鋰電池EN62133檢測報告測試要求，國際電工委員會(huì )（IEC）對現行的IEC62133:2012進(jìn)行了升級和修訂，新版的IEC62133被分為IEC62133-1:2017和IEC62133-2:2017兩個(gè)部分，分別針對鎳系電池和鋰系電池。IEC62133這一標準作為國際通用的針對便攜式電子產(chǎn)品應用的電池和電池組的安全要求，該標準的更新必將引起多個(gè)國家升級相關(guān)電池產(chǎn)品的市場(chǎng)準入安全要求。

EN62133檢測報告介紹:

近期，歐盟電工標準委員會(huì )公布了新版的鎳電池和鋰電池標準EN62133-1:2017，EN62133-2:2017的DOW（強制實(shí)施）日期，這意味著(zhù)從2020年3月14日起舊版EN62133:2013將作廢，不再被使用和認可。

因為電池已成為各類(lèi)電子電氣產(chǎn)品中重要的組成部分，此舉將會(huì )導致使用舊版本標準認證的電池證書(shū)和報告作廢并且不被成品認證時(shí)所認可，需要引起各電池生產(chǎn)企業(yè)和成品制造商采購電池時(shí)的重視。當前，針對IT,AV,家用電器，照明等一系列終端產(chǎn)品的新型號申請歐盟CE認證時(shí)，成品廠(chǎng)家要求電池供應商必須提供EN62133-1:2017,EN62133-2:2017或最新版IECEE CB報告及證書(shū)，對于已獲得CE認證的舊型號，制造廠(chǎng)商應及時(shí)更新電池報告。

根據IEC 62133新的強制性安全測試:

設備和設備的安全標準包括詳細的要求，以將對人和物的生命和健康的危險降低到最低限度，2016年在電氣安全方面帶來(lái)了幾項需要批準的變化。

鋰電池CE認證的標準是EN 62133-2:2017，其中部分測試要求如下：

1.持續充電測試，明確指出了這7天充電測試是在標準充電電壓下進(jìn)行；

2.外殼應力測試，指出這個(gè)測試只適用于電池使用模壓外殼的情況；

3.電芯外部短路測試，環(huán)境溫度由原來(lái)的20+/-5度改為55+/-5度，更加嚴格；

4.電池包外部短路測試，環(huán)境溫度由原來(lái)的55+/-5度改為20+/-5度，變得寬松，并引入關(guān)鍵元器件認證和重要的功能安全評估概念；

5.跌落測試，增加可選跌落面為金屬；

6.熱濫用測試，達到最高溫度的維持時(shí)間，統一要求30分鐘；

7.擠壓測試，力度范圍要求更精準，刪除形變量作為測試終止條件；

8.電池包過(guò)充測試，改為單電芯電池包1.4倍充電電壓（但≤6V），多電芯串聯(lián)1.2倍充電電壓，較前版寬松；

9.強制放電測試，增加了放電電壓和根據放電曲線(xiàn)參考測試時(shí)間的要求；

10.機械測試，增加振動(dòng)和加速度沖擊，取消了之前參考運輸標準IEC 62281和UN 38.3的要求；

11.強制內短測試，對紐扣電池不作要求；

12.其它測試要求。

全球通檢測簡(jiǎn)介：

       作為全球專(zhuān)業(yè)權威的第三方檢測認證機構，全球通檢測是國內最早從事進(jìn)出口商品檢測、產(chǎn)品認證服務(wù)的第三方檢測機構之一，主要致力于電子電器、電池、化學(xué)、汽車(chē)電子等領(lǐng)域的檢測認證，包括CCC認證、CE認證、FCC認證、RoHS檢測、EMC測試、CQC認證、UL認證、玩具檢測、無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品檢測、電池類(lèi)檢測、汽車(chē)VOC/ELV測試、材料可靠性測試等服務(wù)。

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