2022年2月25日，ANSI/CAN/UL 1973第三版正式發(fā)布。UL 1973作為美國-加拿大聯(lián)合國家標準，在儲能領(lǐng)域有著(zhù)非常高的認可度。此次標準更新涉及多個(gè)重大變化，包括：電芯測試評估、電池系統測試評估、功能安全評估、新增EMC要求、金屬-空氣電池和鈉離子電池等新產(chǎn)品測試評估方法。新版標準全面升級對儲能電池的安全要求，進(jìn)一步提高了北美地區儲能產(chǎn)品的市場(chǎng)準入門(mén)檻。

UL 1973覆蓋的產(chǎn)品范圍：

1.固定式儲能電池

2.PV系統用電池

3.風(fēng)電站用電池

4.家庭儲能用電池

5.UPS電池等

6.輕軌（LER）或固定式軌道用電池(如鐵路變電站)

7.車(chē)輛輔助電源（VAP）用電池

UL 1973:2022主要變化：

1.增加條款16：高倍率放電測試；

2.增加了條款18：放電過(guò)載測試；

3.增加條款27：電磁抗擾度試驗，即EMC試驗的要求（參考IEC 61000-4系列相關(guān)要求）；

4.關(guān)于儲能電池采用梯次利用的電芯和電池組，需滿(mǎn)足UL 1974梯次利用電池評估標準；

5.關(guān)于電芯，參考UL 1642+差異測試的方案不再有效，電芯需要按照Annex E進(jìn)行測試，而且有兩種電芯測試方案可選；

6.增加了條款7.7對于變壓器的要求，須滿(mǎn)足UL 1562、UL 1310或其他等同標準，同時(shí)，變壓器的一次側應配備過(guò)電流保護裝置；位于低壓電路中的變壓器（即≤60 VDC）也可根據條款26.6中的測試進(jìn)行評估；

7.關(guān)于高壓隔離的相關(guān)要求引用標準由UL 60950-1替換為UL 62368-1；

8.增加鈉離子電芯測試要求，參考鋰離子電芯測試方法；

9.引入SELV的概念，加拿大對危險電壓的定義與美國要求統一：大于42.4 Vpeak 或60 Vdc；

10.明確了用于汽車(chē)/房車(chē)的備用儲能系統需符合 UL1973，參考LER電池的評估方式；

11.短路測試增加了對于現場(chǎng)安裝或維護模組時(shí)存在短路風(fēng)險情況的測試評估，此種情況下也需要考慮電池模組短路測試；

12.細化了功能安全評估相關(guān)要求；

13.增加了電芯標識要求；

14.明確了電芯測試前容量檢查要求，測試容量不得小于宣稱(chēng)容量；

15.增加了金屬-空氣電池測試評估方法；

16.增加了鉛酸電池、鎳鎘電池測試評估方法。

UL1973固定式儲能電池常規測試項目：

過(guò)充電 

外部短絡(luò ) 

過(guò)放電保護 

溫升和工作限值確認 

不平衡充電 

耐壓測試 

接地連續性 

冷卻/熱管理系統失效 

工作電壓測量 

靜態(tài)壓力 

小球撞擊 

跌落（機架固定模組） 

掛墻支架測試/把手測試 

塑模應力 

單電芯失效耐受測試 

全球通檢測簡(jiǎn)介：

       作為全球專(zhuān)業(yè)權威的第三方檢測認證機構，全球通檢測是國內最早從事進(jìn)出口商品檢測、產(chǎn)品認證服務(wù)的第三方檢測機構之一，主要致力于電子電器、電池、化學(xué)、汽車(chē)電子等領(lǐng)域的檢測認證，包括CCC認證、CE認證、FCC認證、RoHS檢測、EMC測試、CQC認證、UL認證、玩具檢測、無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品檢測、電池類(lèi)檢測、汽車(chē)VOC/ELV測試、材料可靠性測試等服務(wù)。